不同品牌的机油千万不要混合使用，添入到同一台发动机中，这样不同品牌的机油由于机油品质添加剂不同，容易造成机油过早变质，混合不同的化学成分容易起反应，测试机油成分不能在同一个发动机中使用，千万不要使用不同品牌的机油添加，使用到发动机中造成非常大的损失，希望我的回答能帮助到你。
可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5w-40。
为什么说可以“混加”机油呢？用最简单的道理来说，机油是怎么加工出来的？机油是由：“基础油”+“添加剂”组成的，而真正决定机油性能的是“基础油”的好坏，而“添加剂”仅是起到“锦上添花”的作用。我们可以拿出任何一个品牌的“全合成机油”来说事，目前市场上大部分的“全合成机油”的“基础油”都是“三类油二次加氢”制备出来的，所以对于“不同品牌”但是“级别”相同的机油来说，制造它们的“核心原料”（基础油）是一样的，而不同的地方就在于不同品牌的“添加剂”是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有“抗氧化剂”，即使添加剂不同，但在“抗氧化剂”的作用下也根本不会反应。事实上拿两种或几种机油去混合，这个过程其实与机油厂调配机油原理是一样的。上面也提到了，机油是由“基础油”加“添加剂”组成，甚至有多种基础油混合而成（3、4、5），机油本来就是众多元素的混合体。说以说在理论的角度去看问题，无论多少种机油进行混合都没问题（前提级别、粘度要一致），这就好比同级别的“某孚1号”与“极护”，二者“基础油”一样，那么往“某孚”里添加点“钛流体”会怎么样？功能加强了呗，不会有任何反应的。
不同标号机油不能混用。
不同型号的全合成机油最好不要混用 他们之间的添加的各种添加剂不一样 有可能造成化学反应 使发动机造成不必要的损失
不能混用，因为不同品牌的机油的成分不同，容易造成油渍，堵塞汽车管道，所以不能混用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和
多数车主都知道，车辆每行驶5000公里左右要做常规保养，更换机油和三滤；在冬季来临之前，要检查、更换防冻液。
但很少有人向维修站、修理厂索要保养后剩余的机油和防冻液。
直到一两个月以后，发现油、液的液面降低必须补充时，车主才去四处寻找机油、防冻液添加，或另外购买整桶的机油、防冻液放在车上随时补充。
但是，不同品牌型号的机油、防冻液不可混用，除去发生沉淀的可能外，其中的添加剂也可能发生反应；此外，机油的保质期只有两年。
开启密封后，长期搁置的机油会逐渐酸化变质，不适宜再作润滑、散热用。
机油是保证发动机能够连续运转的必要条件。机油有柴油机用机油（以字母C打头，如Cd、Ch、…）和汽油机用机油（以字母S打头，如SF、Sh、…）之分。
提问中的CF机油，是属于柴油机用机油范畴。由于不同品牌的机油，虽然质量等级和粘度等级等都符合机油质量标准，但可能存在着某些添加剂的不同，如果混合使用，可能会出现问题。
所以，不同品牌的（CF）机油不能混合使用。
同型号不同品牌的机油不可以混用。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都不同。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。
以下是机油不能混用的原因：
1、新旧机油混用会降低性能。新旧机油不能混用。
在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。
2、机油混合出现浑浊。
不同品牌、不同标号的机油不能混用。
由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
同型号不同品牌的机油不可以混用。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都不同。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。
不同品牌的机油可混加，注意无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W-30或者同为全合成5W-40。
同标号不同品牌的机油不能混用。
不同品牌的机油加在一起，在发动机高温的情况下，有可能发生化学反应，虽然没有得到实际的认证，但是万一发生问题对发动机造成损伤，受到伤害的只能是我们用车车主 。所以每次保养尽量选择相同品牌的机油。
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