会高的，因为油的粘度变大。即使排除使用的机油，新换的机油粘度肯定比跑了一万公里的机油高，阻力自然变大。在相同路况相同驾驶条件下，油耗自然会多一些，这种情况一般跑几百公里后就会消失；
2.更换新刹车片后，摩擦间隙比较小，刹车时形成的阻力比较大，会造成油耗略有增加。刹车片磨合期过后就好了；
3.机油多一点，机油中的曲轴需要更多的能量转动，增加了发动机的负荷，油耗自然会增加。
1、一是直接去4S店,提供车主证明材料进行查询。一般来说,同一品牌的4S店的车辆档案系统都是全国联网。只要带上车主身份证明、购车票等凭证去4S店,就可以调出车子的维修保养记录,但需要亲自跑一趟。
2、二是用第三方查询工具,提供 V IN 码付钱查。现在很多 APP 都提供4S店的维修保养记录查询,跟4S店用的应该是同一套数据系统。按要求上传车辆行驶证,确认自动识别的发动机号、车架号等信息正确无误后点确认,按操作即可查询。
泰山停车,有很多选择,比较方便的是可以停在天外村停车场,也可以停在红门,或者岱庙。天外村停车场是泰山景区主要的一个入山口,这里有大型停车场,停车较方便。把车停在这里可以方便登山,爬完山下来再开车也很便利。
1.新车喷完漆面第一件事就是要检查漆面：首先漆面平整度（一般没问题，有钣金项单说），一般要求漆面有没有麻点，没有杂质，有没有流漆现象。第二点看颜色，新漆面要与原厂漆面颜色基本一样，毕竟是人为喷漆只要色差不是特别大就没问题。一般查看漆面尽量在阳光下查看，颜色受光线影响大。第三点如果存在比较多的钣金问题时，一定要注意汽车部件的装配间隙。
2.如果汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题，刚喷完漆面要注意烤漆时间不足，漆面在没干透时最好不要洗车，不要接触到化学物品和油污，很容易损伤漆面，新喷车漆尽量不要罩车衣，容易对漆面造成细小划痕，尽量多在阳光下停车，一来有利于漆面干透，二来还可以检测喷漆调漆师傅的技术
车子在做保养的时候清洗了节气门。车子在加速时会有抖动的现象。这说明在清洗节气门的时候没有把节气门的液体燃烧完。
没有把液体排干净。而出现了这种情况。这是发动机抖动的表现。如果是车身抖动。这和更换半轴有很大的关系。
因为在车加速的时候。变速箱在快速的运转。而造成发动机不平稳。所以说车身会抖动。你首先要确定一下车身抖动还是发动机抖动。如果是发动机抖动。
把节气门的液体烧干净，把气排出去就可以解决。如果是车身抖动。这得重新更换半轴。
安全的。
因为4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。所以不会做损害形象和信誉的事情。 4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
应该买车前和销售说，一般都会同意送保养的。
车保养完油耗会增高一段时间，通常为2-3个油箱的用量。原因是在保养过程中可能更换了空气滤清器、机油滤芯等零部件，此时引擎需要重新适应这些新部件的工作状态，因此消耗的燃油会比较多。当然，还有一些其他的因素也可能导致油耗增加，比如行驶环境的改变、开车习惯的改变等。但一般情况下，经过2-3个油箱的用量后，车辆的燃油消耗就会逐渐恢复正常水平。需要提醒的是，如果燃油消耗持续高于正常水平，可能意味着车辆存在问题，需要进一步检查与修理。
因为汽车保养主要是更换机油和机油滤芯，机油是提高汽车动力的主要因素。
机油担负着润滑发动机和降低发动机运转温度等一系列的作用，而且发动机的机油是有寿命的，它随着不断的使用，机油的性能也会逐渐降低，因此到了保养周期后要及时更换机油，这样新的机油也会为发动机提供持续的动力。
你好，保养完车底漏油的原因有以下几点：
首先，可能是由于机油滤芯等零部件松动未拧紧导致，车底才会出现油渍，无论是机油滤芯、缸盖垫、油底壳等部件松动都可能导致漏油。
其次，车辆的密封胶老化或破损也可能是漏油的原因之一。过度的保养或长时间的停车，会使得密封材料受到自然环境的侵蚀，从而导致密封不再严密。
另外，影响三元催化器的正常运作可能是漏油的原因。
三元催化器是现代车辆污染处理系统中关键的零件之一，但它容易由于多种原因而受损，如高速行驶或过度颠簸。综上所述，以上是车底漏油的可能原因。为了避免这种情况的发生，建议经常检查并维护好汽车的各个部分，及时更换老化损坏的零部件。
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