看汽车参数：最大扭矩、最大爬坡度、最高车速、最大功率和马力、百公里加速油耗、汽车轴距。。。。
首先，应确定现代汽车的相关术语及其定义，充分考虑电子、感光等控制系统、自检系统和先进技术装备在汽车中的具体应用情况。
其次，应补充、完善汽车产品的有关国家标准。有完善科学的相关标准，汽车等级划分才有据可依。
再次，汽车等级划分应确定具体的评价指标。评价指标应不仅包括发动机排量、轴距、车型尺寸等客观、直接的数据指标，还应包括一些不像数据那样一目了然、但与车辆的安全性、舒适性、技术水平密切相关的评价指标，如先进科技的应用程度、整车内/外部艺术造型、整车（包括总成/零部件）设计的科学性、制造工艺、制造加工设备的先进性等。
舒适性包含汽车的室内密封性、室内静音度、室外噪声、室内舒适度（空间度、艺术造型水平、布局的合理性、人机关系的舒适性及使用室内装置的自动化程度）；还包括内饰材料的价值度、环保性、色调协调性及内饰材料的质量、室内灯具造型及光线柔和度等细分指标。
安全性包含汽车平稳行驶的安全可靠性、碰撞防护设施（装置）和防盗设施（装置）的科学先进性和数量，以及车辆材料的防火阻燃性等细分指标。
第四，评估应量化。对于发动机排量、轴距、车型尺寸等数据指标，可直接进行量化的比较。舒适性、安全性、整车内/外部艺术造型等定性指标，也可以进行量化，列出一些关键的细分指标，逐项进行打分，
