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【车主点评:20款奥迪A4L满月初体验】

2024-05-22 16:13

#选车理由 bba里面一样的钱,奥迪配置是最多的,所以同样是30多万,奥迪的性价比要高一些,而且这次新改版的a4l也的确让人喜爱。虽然现在优惠力度不大,随让它惹人爱咧!
#最满意 始于颜值,忠于性能,也忠于品质。
#最不满意 1、最新的mmi屏,系统稍微有点卡顿,声控和手指操作比起家里儿子用的小度小度反应慢很多。不过也能接受。 2、车内氛围灯区域不多,虽然可以各种选色,但因为就很少的几块区域有氛围灯,中控台不会随着氛围灯而变色,氛围感一般。
#空间 本人身高172,体型稍胖,整个驾驶空间很宽敞,没有感觉到一丝拥挤感;然后我家现在是一家三口,儿子三岁,所以老婆带孩子都是坐后排,她的感受也是很宽敞。
#外观 整体外形这一点真的该给满分,运动感十足,回头率不低。而且天云灰实物真的好漂亮,既不失稳重,又捎带特色,现在大街上太多的白车和黑车了,视觉疲劳了。
#内饰 方向盘上的多功能按键基本把日常常用的功能都涵盖了,直接方向盘上操作很香。 然后还有一点我觉得挺幸运的 ,据4s说我这台是泰安市第一台购买的新a4l,所以中控台的拉丝铝条4s帮我换成了碳纤维,档次一下就上来了。
#动力 动力随叫随到,猛踩油门的时候也会有一定的推背感,超车加速很顺心。至于40和45到底选谁,我觉得从各方面(油耗、经济性、驾驶体验等等)综合考虑40绝对够用,追求更强的动力可以选择45。
#操控 运动模式下方向盘会自动偏硬,这样转向和操控更加顺手,而其他模式下方向盘会自动偏软,这一点我觉得很nice,让你进入运动模式时整体的感觉就会马上不一样。 四驱真的不是盖的,抓地力给人的感觉信心很足。
#舒适性 40tfsi的悬挂是舒适悬挂,相对于45的运动悬挂,稍微逊色一点。过减震带和细小震动,过滤一般,不过这个级别的车也没必要去追求极致,毕竟不是a8。座椅稍微偏硬,但因为有腿拖和头部、腰部调节,开长途也不会觉得累。后排的座椅角度稍微会让个子高的人稍微会有点累。
#油耗 综合表现8.3l,高速上6.5l左右,较为满意,毕竟我自己开车习惯也一般。

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