汽车怠速忽高忽低，俗称游车。很多A级车几年以后都会有这个问题。首先是节气门，然后就是进气歧管，氧传感器故障几率很低。先清洗节气门。如果没有效果，就清洗进气歧管。应该就可以了。至于后果就是油耗增加，怠速低到熄火的话影响安全行车。

汽车怠速不稳是什么原因？

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。建议你去4S点做下检查，正好8月份一汽丰田有个“2012年一汽丰田300万老客户亲情回馈活动“，4项检查是免费的，火花塞拆装检查、动力转向和刹车助力检查、传动轴，球头检查、蓄电池、轮胎检查，如果需要做保养或维修，也有折扣呢。

发动机怠速不稳定，时高时低

可能进气之前漏气了，或者氧传感器信号错误，还有就是节气门积碳过多该洗洗了，也有可能是怠速阀的关系的。可以把进气岐管拆开看看节气门有没有太多的积碳。也可以用仪器连接发动机电脑读读码

发动机怠速不稳有哪些原因常见的

 汽车怠速不稳、转速忽高、忽低等检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。