首先你要知道一点，vvti是丰田“气门连续可变技术”的叫法，属于上世纪80年代的技术，本田、马自达都有这样的技术，但是因为专利问题不能叫vvti而已，而且现在的国产车也有类似的技术，所以以现在的技术来看vvti并不强，谁都能做，当然调教是因各厂商而异。
本田地球梦包含了发动机和传动系统，属于特长生，发动机的技术含量很高，尤其是涡轮机部分强到没朋友。
马自达创驰蓝天是集车身、发动机、变速箱、空气动力学、材料学、人机工学一体的技术，属于全能生，综合素质非常好。
地球梦和创驰蓝天单就技术含量来说，可以说打个平手，一个单科分高，一个全科优秀。耐用性暂时无法做出实质的比较，因为上市时间都还很短，没有足够的市场检验，vvti用了30多年了，肯定耐用。
优点：
线条非常流畅的豪华跑车的新力作，也是保时捷的第二款量产的SUV，实力派还是最求动力性还有舒适性的，继续延续卡宴的各项优点。
缺点：
车子的空间稍微收到了局限，而且车子选装的配置价格还是非常的昂贵的，车子的保养费用也是一项非常的厉害的项目。
外观：
车子的外形就是完完全全的小号卡宴，但是Macan还是有自己的亮点的，比较的喜欢他的后尾，比较的有个性。
内饰：
车子的内饰非常的科幻，比较的喜欢的还是车子中控台的像飞机驾驶舱的控制按钮，非常的明白，清晰。
空间：
空间就是喜欢，但是毕竟还是一台小号的卡宴，多多少少还是受到头部空间的限制的。
配置：
配置还是非常的好的，个人还是非常的喜欢的，但是有的时候还是觉得车子的配置不是想象中的使用，尤其是电子辅助系统还是比较的尴尬的。
动力：
动力还是非常的厉害的，即使换了V型发动机之后，动力还是想象中的充沛，而且车子还是四驱系统，时时刻刻都能够得到动力。
越野：
在操控的时候还是比较的喜欢在城市里面使用舒适模式，而在山野的环境还是比较的喜欢使用运动模式的。
油耗：
有好的控制还是非常的好的，毕竟还是为了国人使用上了更加燃油经济性的V型发动机，现在就是平均只有13个而已。
舒适：
车子的悬挂真的做得非常的好，个人非常的喜欢车子的空气悬挂，比较的适合各种的场合。
